A escolha da tinta para a bateria depende das condições em que o trabalho ocorrerá, bem como das capacidades financeiras do proprietário. O setor de varejo oferece uma seleção ilimitada de diferentes formulações de corantes que diferem no tipo de matéria corante, custo e propriedades do consumidor.
Para pintar produtos de metal que operam em temperaturas elevadas, o setor oferece três tipos principais de tinta:
- esmaltes acrílicos à base de água;
- esmaltes acrílicos tradicionais;
- tintas alquídicas.
Ao escolher um material específico, é necessário levar em consideração as condições de operação específicas da bateria, ou seja, o regime de temperatura máxima durante a estação de aquecimento. A temperatura do líquido de refrigeração na rede urbana pode chegar a 90 ° C, portanto a pintura do radiador deve suportar essas cargas e, ao mesmo tempo, manter sua aparência.
Estudando os parâmetros técnicos da tinta, você deve prestar atenção ao grau de resistência ao desgaste de um material específico e à uniformidade da estrutura. A presença de coágulos, caroços e objetos estranhos na tinta indica um prazo de validade vencido ou uma violação da tecnologia de produção. Para alcançar um resultado aceitável com esse material não funcionará, um filme liso e monofônico na superfície não pode ser alcançado.
Além desses parâmetros, é aconselhável escolher uma tinta com proteção aprimorada contra corrosão e um tempo de secagem rápido. Mais detalhes sobre a escolha da tinta são discutidos aqui.
Que cor é melhor para pintar e por que
A cor da bateria não afeta a qualidade da transferência de calor para a sala e, portanto, é desnecessário aderir ao radiador branco tradicional.
Qual a cor para pintar uma bateria de ferro fundido depende do esquema geral de cores da sala ou cozinha. Para um berçário, essa pode ser uma cor multicolorida, brilhante e até engraçada; na sala de estar, a cor do radiador pode corresponder à cor dos móveis estofados ou, por outro lado, esse elemento pode ser diferenciado em contraste com o tom geral do papel de parede e do piso.
Você pode pensar infinitamente em como lindamente pintar uma bateria de aquecimento, como obter uma coisa brilhante e projetada de um objeto comum. Para baterias seccionais de ferro fundido antigas, uma imagem em forma de acordeão é implorante, e para radiadores bimetálicos e de alumínio modernos, é moda usar a tecnologia de pintura ombre, quando a cor dominante é gradualmente exibida horizontalmente em semitons.
Ao planejar uma imagem para uma bateria, considere o quanto esse elemento será perceptível na imagem geral da sala. Se o radiador estiver constantemente oculto por cortinas ou móveis, não vale a pena o esforço e convide especialistas caros para desenhar a imagem original; nesse caso, basta um revestimento simples no estilo geral da sala.
Cálculo da quantidade necessária de tinta
Os fabricantes de produtos de tinta e verniz sempre indicam na embalagem o consumo de tinta por 1 m2e, portanto, sabendo a área total da superfície a ser pintada, é sempre possível determinar a quantidade de material necessário para aplicar uma camada de revestimento.
Para novos dispositivos, essas informações geralmente são indicadas no passaporte do produto e, para radiadores e tubos elevadores mais antigos, a área de pintura deverá ser calculada independentemente.
Para determinar a área do tubo, é necessário recuperar a fórmula da circunferência, que é igual a 2PR ou o número P (3.14) vezes o diâmetro do tubo. A circunferência resultante deve ser multiplicada pelo comprimento do riser, o que dará o resultado desejado - superfície do tubo a ser pintada.
Ao determinar a área de baterias retangulares, de aço, bimetálicas e de alumínio, não haverá dificuldades - basta multiplicar a largura e a altura do elemento, mas para encontrar a área do radiador de seção de ferro fundido, é necessário primeiro calcular a área de uma seção, adicionar a área dos elementos individuais e depois multiplicar o resultado pelo número de seções .
Para obter a quantidade necessária de tinta, você precisa encontrar a área total que planeja pintar, multiplicar pela taxa de consumo indicada pelo fabricante na lata. Se você planeja aplicar mais de uma camada, o resultado deve ser multiplicado pelo número de camadas.
Preparação para pintura
A preparação da superfície antes da pintura pode ser necessária não apenas para a bateria usada, mas também para um novo radiador com abrasões ou arranhões. A principal condição para a pintura de alta qualidade é uma limpeza completa do dispositivo a partir da pintura anterior e da sujeira.
Você pode limpar o revestimento do metal usando os seguintes métodos:
- mecânicoquando é necessário remover a tinta com uma broca com bocais especiais, uma espátula, uma lixa e um pincel com uma pilha de metal;
- químicoquando são utilizados solventes para amaciar a camada de tinta antiga;
- térmico, usando um secador de cabelo de construção, o revestimento é aquecido, após o que é facilmente removido com uma espátula.
Antes de prosseguir com a remoção do revestimento antigo, é necessário lavar completamente o aquecedor, pois a sujeira e a graxa interferem na limpeza eficaz da superfície. A superfície tratada é desengordurada e deve ser preparada. O primer pode melhorar a aderência do revestimento e do metal e também ajuda a remover pequenos poros, alinhando a área pintada. Leia mais sobre a preparação de baterias para coloração aqui.
Materiais e ferramentas necessários
A pintura de radiadores começa com a preparação do material e uma ferramenta adequada. Inicialmente, deve-se tomar cuidado para comprar o tipo apropriado de pintura, bem como os materiais relacionados. Requeridos:
- pintar em uma lata ou em uma lata de aerossol;
- Primário para metal;
- solvente adequado para o tipo de tinta.
Para o trabalho preparatório e básico, serão necessárias as seguintes ferramentas:
- escovas retas, 50 e 100 mm de largura;
- escovas com cabo curvo, largura de 20 e 40 mm;
- rolo, 100 mm de largura, com estaca fina;
- um raspador e uma lixa para remover o revestimento antigo;
- papelão ou filme plástico para proteger o chão e as paredes durante o trabalho de pintura.
Ao executar o trabalho, é recomendável usar equipamento de proteção:
- respirador;
- óculos de proteção;
- luvas.
Instruções para pintar radiadores
Antes de pintar a bateria de aquecimento com suas próprias mãos, é aconselhável estudar a sequência correta de ações.
Para pintar radiadores no apartamento, você precisa seguir o seguinte algoritmo:
- A pintura de superfície é feita de cima para baixo.
- Antes de aplicar um novo revestimento, a superfície do radiador deve ser preparada e deixada secar.
- O trabalho começa com a pintura da parte de trás da bateria.
- Na próxima etapa, com a ajuda de um pincel com uma alça curva, pinte as aletas internas do radiador.
- As partes externas são pintadas por último.
- A coloração é realizada duas vezes, a camada final é aplicada não antes que a primeira camada esteja completamente seca.
Antes de aplicar a última demão, é necessário inspecionar a superfície pintada. Se houver manchas ou rugosidade, elas serão limpas com uma lixa fina.
Nuanças da pintura de radiadores de ferro gusa, alumínio e bimetálicos
O processo de pintura de radiadores de ferro fundido antigos na casa é particularmente difícil para os iniciantes. Antes de pintar uma bateria de aquecimento de ferro fundido em casa, você deve preparar algumas escovas com alças curvas, bem como várias escovas comuns de um fleitz de larguras diferentes.
As seções são pintadas sucessivamente de cima para baixo, começando pelas nervuras internas de conexão.
Quando uma decisão é tomada para atualizar a pintura de radiadores de alumínio ou bimetálicos, deve-se ter em mente que o fabricante declina sua garantia se o consumidor alterar independentemente a aparência do dispositivo.
Obter uma cobertura de qualidade em casa será muito difícil. O fabricante produz radiadores de alumínio em oficinas especiais com tinta em pó, obtendo uma superfície lisa e uniforme.
Na maioria das vezes, as ferramentas automotivas são usadas para mascarar defeitos em radiadores desse tipo: massa de vidraceiro para metal e esmalte automático. A pintura completa também é melhor feita com latas de aerossol.
As baterias podem ser pintadas durante a estação de aquecimento?
Um fator importante para a pintura de alta qualidade é a temperatura da superfície do dispositivo de aquecimento. Não é recomendável começar a pintar radiadores de aquecimento conectados ao sistema de aquecimento, uma vez que a tinta é aplicada a uma superfície de metal aquecida a uma temperatura acima de 60 ° C, a tinta seca rapidamente, sem garantir a densidade necessária, e também é possível uma coloração irregular.
No inverno, nem sempre é possível ventilar o apartamento de uma maneira de qualidade. Ao mesmo tempo, a tinta aplicada ao metal quente exala um cheiro forte, difícil de eliminar por um longo tempo. Portanto, é melhor iniciar o processo de pintura das baterias no verão, quando é possível organizar a ventilação natural, e a superfície dos radiadores tem temperatura ambiente.
Como pintar um radiador de aquecimento no inverno, durante a estação de aquecimento? Nesse caso, você precisa escolher a composição de cores correta. Recomenda-se o uso de materiais alquídicos inodoro ou tipos especiais de tintas à base de água.
As tintas em aerossol são distribuídas uniformemente sobre uma superfície quente, enquanto o processo de pintura é muito mais rápido do que com um pincel. No final do trabalho, a sala deve ser arejada, mas não permita uma queda acentuada de temperatura na sala.
A questão da coloração no período de aquecimento no inverno é considerada em mais detalhes neste artigo.